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中國航空人才培訓(xùn)市場缺口巨大

時間:2013年10月28日   來源:

在18日舉行的2013中國國際通用航空大會航空培訓(xùn)論壇上,與會代表普遍指出,目前合格飛行員以及相關(guān)專業(yè)人才尚無法滿足中國通用航空發(fā)展需求,航空培訓(xùn)市場前景廣闊。

論壇公布的數(shù)據(jù)顯示,僅在飛行培訓(xùn)領(lǐng)域,中國未來10年內(nèi)將至少需要15000名通用航空飛行員,然而目前每年經(jīng)過培訓(xùn)并符合要求的僅在1000人左右。如果加上航務(wù)、機(jī)場管理、航空器材保障、維修等相關(guān)領(lǐng)域,需求人數(shù)將達(dá)5萬人,而國內(nèi)目前總從業(yè)人員只有13000人。

中國民用航空飛行學(xué)院國際合作部副部長龔建宇表示,由于運(yùn)輸航空是整個航空業(yè)的龍頭,通用航空人才培訓(xùn)市場目前幾乎空白,空間和潛力巨大,并將與運(yùn)輸航空展開激烈競爭。

“人才短缺是當(dāng)前制約中國通航發(fā)展的重要瓶頸”已成為行內(nèi)共識。中國航空運(yùn)輸協(xié)會通用航空委員會秘書長王霞在論壇上指出,目前國內(nèi)飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不多,主要以高等院校學(xué)歷教育為主,社會辦學(xué)受到一系列因素限制。

據(jù)統(tǒng)計,截至去年年底,中國民航局頒發(fā)的各類飛行員執(zhí)照約31000張,其中私人執(zhí)照僅有1951張,當(dāng)中還包括由非中國籍人士考得的502張。

面對空缺,越來越多業(yè)內(nèi)群體開始進(jìn)軍航空培訓(xùn)市場。東航、南航等航空公司開始打造針對通航和公務(wù)機(jī)的培訓(xùn)基地。多家通用航空公司也開設(shè)了通航培訓(xùn)業(yè)務(wù)。來自加拿大、德國等的國外航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也陸續(xù)在國內(nèi)開展國際合作項目。

 


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