最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，鄭州—盧森堡貨運航線已累計執(zhí)飛航班322班，較去年同期增加49班，貢獻(xiàn)貨物吞吐量5.69萬噸，同比增長約37.11%，通航點增加至15個。
早在2013年，河南省便與盧森堡“牽手”，開啟了“空中絲綢之路”新旅程?！敖ㄔO(shè)鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’，需要突破點對點的局限。為此，河南省委、省政府提出了構(gòu)建‘雙樞紐、多節(jié)點、多線路、廣覆蓋’的發(fā)展格局。”河南省發(fā)展和改革委員會主任劉偉告訴記者，以深化鄭州—盧森堡“雙樞紐”合作為基礎(chǔ)，河南省著力拓展樞紐航線網(wǎng)絡(luò)、合作領(lǐng)域、服務(wù)功能，構(gòu)建連接世界重要航空樞紐和主要經(jīng)濟(jì)體多點支撐的航線網(wǎng)絡(luò)格局，形成引領(lǐng)中部、服務(wù)全國、連通歐亞、輻射全球的空中經(jīng)濟(jì)廊道。
2013年3月，國務(wù)院批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)成為全國唯一以航空港經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的實驗區(qū)。經(jīng)過幾年努力，目前在鄭州機場運營的貨運航空公司有21家，其中境外公司14家；開通全貨機航線34條，其中境外航線29條，基本形成了橫跨歐亞美、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的航線網(wǎng)絡(luò)。鄭州—盧森堡航線已覆蓋德國、英國、比利時、美國等歐美主要國家，盧森堡貨航每周航班量達(dá)到15班，貨運量占鄭州機場四分之一以上。
“5年前，在鄭州機場的停機坪上每天只能看到一架國際貨運的全貨機起飛。如今，每天有100架次左右的全貨機從這里飛向世界各地?！焙幽虾娇肇涍\發(fā)展有限公司國際業(yè)務(wù)部經(jīng)理許宏宴感慨地說。
今年6月，河南省與盧森堡相繼簽署成立合資貨運航空公司、開展簽證便利業(yè)務(wù)諒解備忘錄及專屬貨站戰(zhàn)略合作框架等一系列合作協(xié)議；鄭州機場國際物流多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交易服務(wù)平臺上線運行；河南機場集團(tuán)作為發(fā)起人與沃倫堡、盧森堡貨航等7家境內(nèi)外物流集成公司成立了國內(nèi)首個國際物流數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟。
現(xiàn)在，鄭州機場的貨機坪越來越繁忙，進(jìn)出“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貨郵吞吐量已經(jīng)占到機場總貨郵量的六成，貨物種類由過去單一的普通貨物發(fā)展到目前的冷鏈、快件、電商等20多類中高端物品，以鄭州為中心向周邊幾十個城市分撥集疏。
借力“空中絲綢之路”，河南以培育特色產(chǎn)業(yè)為核心，著眼于打造航空樞紐特色產(chǎn)業(yè)體系，重點推進(jìn)航空物流、冷鏈物流、快遞物流、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品加工和高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，帶動河南省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。